Friburgo sem ciclovias

Ciclovias

Friburgo de bicicleta: sem ciclovias

Ainda sem ciclovias

Friburgo: ciclovias

Friburgo: Bicicletas - A Voz da Serra

Parabenizo A VOZ DA SERRA pelo tema importante do editorial de 08/07/2010, que trata da necessidade de um trânsito humanizado, democrático, com espaço seguro para todos, inclusive para os não motorizados: pedestres e ciclistas. Friburgo tem uma tradição no uso da bicicleta. Vejo algumas fotos antigas e lá estão elas. Sem contar os bicicletários que existiam em colégios e indústrias. Hoje, são numerosos os ciclistas que se arriscam no trânsito de nossa cidade, sem a necessária segurança das ciclovias ou ciclofaixas. Talvez não sirva de comparação, mas de inspiração, de reflexão: o Rio de Janeiro possui 140 quilômetros de ciclovias; Bogotá, 180 quilômetros, e, em Copenhague, onde 37% da população anda de bicicleta, possui 350 quilômetros de ciclovia. Friburgo possui cerca de 3 quilômetros não interligados. Precisamos de ciclovias com urgência. Mas pequenas ações administrativas como a demarcação de ciclofaixas, a instalação de bicicletários, a expansão das ciclofaixa da avenida, a interligação com a Via Expressa, não demandariam grandes investimentos e significariam um início promissor.  

Friburgo de Bicicleta : Centro - Conselheiro Paulino

A partir da ciclovia da Avenida, segui pelas Avenidas Santos Dumont e Ruy Barbosa, atravessei em frente ao SESC para, em Duas Pedras, pegar a Avenida dos Ferroviários e seguir até Conselheiro.

A região da Rodoviária Norte exige muita paciência e cuidado para a travessia. 

O retorno feito pela Avenida Governador Roberto Silveira foi muito difícil: o trânsito intenso; a velocidade dos automóveis; os acostamentos: em algumas áreas transformados em estacionamento, em outras inexistentes. Embora possa parecer que trata-se apenas de uma estrada de passagem para automóveis, é, de fato, uma área urbana: populosa, com comércio, indústrias, escolas. Necessita de reordenamento que venha a permitir a democratização do espaço, possibilitando um convívio pacífico e seguro, não só entre os motorizados, mas considerando os ciclistas e pedestres. 

Pontos interessantes:

• é bom pedalar por uma ciclovia: a certeza que não se está incomodando ninguém. Há sensação de segurança;
• as antigas árvores da Avenida criam contornos interessantes. Digno de nota, um antigo flamboyant merece uma parada;
• as bases da antiga ponte de ferro do trem, próximo ao quartel da Polícia Militar;
• a Capela de São Pedro e São Paulo em Duas Pedras (sem ciclovias, é melhor pedir proteção);  
• na Avenida dos Ferroviários, é bom saber da existência da Oficina do Fofão, em caso de pane na máquina;
• a Igreja de Santa Terezinha em Conselheiro (sem ciclovias, desta vez agradecer por ter chegado a salvo);
• Conselheiro é uma região bela, com vegetação magnífica. É fácil de ver as flores dos ipês e das quaresmeiras e de outras belas árvores. O árido, que às vezes salta aos olhos, não foi obra da natureza. 

 Boas pedaladas!

Friburgo de Bicicleta: Braunes - Tingly - Centro

Quem mora nos bairros:  Braunes, Parque Santa Elisa e proximidades tem um ótimo caminho alternativo para pedalar até o centro. Tomando a rua Professora Leonina Ferreira (ao lado da Universidade Estácio de Sá), logo a seguir a rua Manoel Antunes Nogueira. Dobrando à esquerda, um pouco após o Condomínio Sans Souci, encontrará um pouco de subida e depois o prazer de uma descida contínua e uma natureza maravilhosa, passando pelo Tingly até o centro (rua Casimiro de Abreu e finalmente rua Monsenhor Miranda). Algumas referência pelo caminho: Loja Maçônica Jacques de Molay, o Seminário Diocesano, o antigo Hotel Floresta, Colégio Nossa Senhora das Dores, Mitra Diocesana, Hotel São Paulo.

A bicicleta é um meio incrível de transporte. Nova Friburgo possui lugares encantadores para se pedalar. É necessário a construção / demarcação de ciclovias e ciclofaixas para que se possa pedalar com segurança.

Vida dura ser ciclista em Cabo Frio

Que bom que Cabo Frio tenha tantos ciclistas. É um meio de transporte perfeito para a cidade: com turismo, calor e praia. Por certo não são os ciclistas que causam o transtorno nem são os culpados pelos acidentes. Cabe aos administradores  encontrar solução que permita a livre circulação pelo espaço público, com segurança e com a escolha pelo indivíduo do meio de transporte desejado.
Ao ler a reportagem,  percebi uma carga condenatória absoluta sobre os ciclistas, o que não me parece correto: "transtorno, ciclistas estão envolvidos , estão em toda parte, crescimento desenfreado, desrespeitam a lei, o infrator, bicicleta apreendida, vai ter muita gente rodando fora da lei."

Friburgo: trem, automóveis e bicicletas

Este vídeo, produzido por Walter Feder na década de 50 é fantastico. Mostra a maria-fumaça percorrendo o centro de Nova Friburgo. É interessante observar o convívio tranquilo entre bicicletas, automóveis e o trem. Digno de nota: a elegante ciclista com seu vestido comprido, bolsa, e a sombrinha presa no porta-embrulho. Link original: http://www.youtube.com/watch?v=YvRAmf879uk 

Friburgo - Ciclovias

Andei por nossas "ciclovias": os dois quilômetros da via expressa e a mini da Avenida.  É boa a sensação de segurança, sem a ameaça dos carros e sem incomodar os pedestres. Fica porém, a frustração de não poder prosseguir, ir além, sem riscos. Vejo, diariamente, estudantes e trabalhadores pedalando para seus destinos, arriscando suas vidas entre carros, caminhões e ônibus. Está mais do que na hora de termos ciclovias integradas / faixas exclusivas que nos permitam pedalar distâncias significativas em segurança. Permitindo que a bicicleta seja utilizada como um meio de transporte efetivo, barato, não-poluente e sobretudo seguro.

Secção Cyclista

A Velo-Photo Bandeira, localizada no centro de Nova Friburgo, oferecia em seu anúncio explêndidas "bicyclettes" para alugar, e prometia: "machinas solidas e limpas para ambos os sexos e todas as idades". Luxo de que dispúnhamos em 1918.

Pedestres e Cicistas - Espaço para Todos

Interessante matéria do jornal A Voz da Serra. Sem ciclovias, buscando segurança, ciclistas utilizam as calçadas causando transtorno para pedestres.